Extractor e Instalador de Retén de Cigüeñal 6.7L para Serie F de Ford
Evitar los tiempos muertos en vehículos comerciales es crucial para la rentabilidad de cualquier flota de transporte. La sustitución del retén de aceite posterior del cigüeñal suele ser una tarea compleja que requiere un centrado perfecto para que el labio de goma no sufra torsión durante el acoplamiento mecánico.
Optimización del Trabajo en Motores Diésel Grandes
Gracias a su geometría robusta, la pieza transfiere la fuerza de empuje de manera uniforme a lo largo de toda la circunferencia del sello. Esto garantiza que la inserción sea totalmente perpendicular al eje, eliminando la aparición de microfisuras por desalineación.
Un ajuste incorrecto en el cigüeñal trasero compromete la presión del sistema de lubricación y puede contaminar el embrague o la caja de cambios con residuos de aceite.
Características Constructivas y Mecánicas
- Fabricado en aleación metálica tratada térmicamente para soportar altas presiones de empuje manual o neumático.
- Acabado superficial resistente a la oxidación y a la exposición continua a lubricantes industriales de taller.
- Dimensionado idéntico a las cotas de fábrica para encajar sin holguras sobre el extremo del cigüeñal de 6.7L.
Esta solución mecánica es indispensable para refaccionar camiones Ford Super Duty F350, F450 y chasis de mayor tonelaje como el F650, garantizando acabados de alta fidelidad que prolongan la vida útil del conjunto motopropulsor.