Sonda de Diagnóstico Automotriz para Reducción de Contaminación
El desgaste de los componentes de escape suele provocar un aumento notable en el gasto de carburante. El Sensor de oxígeno y nitrógeno 29650-4A880 resuelve este inconveniente actuando como el cerebro analítico del sistema SCR. Al medir con exactitud matemática el flujo de gases, el motor regula la inyección de urea o AdBlue de forma equilibrada, evitando el desperdicio de fluidos.
Solución Contra el Desgaste del Sistema de Escape
Cuando el testigo de avería de motor se ilumina por problemas de anticontaminación, reemplazar la sonda vieja por este modelo reestablece los parámetros de fábrica del coche, devolviendo la elasticidad original al motor.
- Resistencia térmica: Soporta picos de temperatura de hasta ochocientos grados centígrados.
- Señal estable: Cableado blindado que evita interferencias electromagnéticas del alternador.
- Carcasa hermética: Protegida contra el agua, la sal de la carretera y el barro invernal.
Detalles de Configuración Eléctrica
| Código OEM | 29650-4A880 |
| Función del Dispositivo | Medición combinada de O2 y NOx |
| Longitud del Cable | Estándar de configuración original |
| Número de Pines | Conector de 5 pines |
Asegure la longevidad de su bloque motor manteniendo los sensores de gases funcionando con lecturas completamente limpias y estables.
Preguntas frecuentes
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