Componente de sustitución directa para el sistema de estacionamiento asistido
El desgaste de los elementos del chasis exige componentes que devuelvan la rigidez y la seguridad operativa al automóvil. Este actuador de freno de estacionamiento actúa como el núcleo de retención trasera, gestionando la tensión estructural indispensable para el bloqueo seguro de las ruedas cuando el motor se encuentra apagado.
Datos técnicos de montaje
| Parámetro | Valor de Diseño |
|---|---|
| Material del cable | Acero trenzado con revestimiento antifricción |
| Conector | Terminal estanco de pines planos |
| Código de referencia | K011-44-420 / 44-410A |
| Aplicación geométrica | Específica para carrocería KE 2WD |
Garantía de fluidez mecánica
La sustitución conjunta del actuador y el cable de liberación previene las descompensaciones de frenada entre las dos ruedas del eje posterior. Al mantener una tensión simétrica, el coche experimenta una retención uniforme, eliminando los tirones laterales y asegurando que los componentes periféricos de la suspensión no sufran cargas estructurales innecesarias durante el aparcamiento prolongado.