Elimine el retraso en el encendido matutino
Si su vehículo tarda varios intentos en arrancar tras pasar la noche en el garaje, la válvula de retención de su vieja bomba podría estar perdiendo estanqueidad. Nuestra bomba de combustible mantiene la rampa de inyección presurizada incluso con el motor apagado, permitiendo un arranque instantáneo al primer toque de botón.
Resistencia química avanzada contra el desgaste
Las gasolinas actuales contienen aditivos que degradan los plásticos comunes. Este modelo utiliza polímeros de grado técnico y escobillas de carbono de alta densidad, lo que evita la degradación interna y asegura que el caudal no disminuya con el paso de los kilómetros.
Compatibilidad de ingeniería inversa
Este componente sustituye de forma precisa a las piezas con marcado de fábrica 15100-02FB0, 15100-24FB0 y 15100-01H00-E00, restableciendo los valores de fábrica del mapa de inyección original.
| Componente | Bomba de combustible de paso directo |
| Diámetro del cuerpo | 38 mm |
| Tipo de filtro | Malla de microfibra de alta densidad |
Al asegurar un volumen de líquido constante, el motor evita las detonaciones prematuras causadas por mezclas pobres, salvaguardando la integridad de los pistones y las válvulas de escape.