Ingeniería de precisión para la suspensión del Range Rover III
Los vehículos de alta gama requieren recambios que cumplan con tolerancias estrictas de fabricación. Este brazo transversal para el eje delantero izquierdo y derecho ha sido desarrollado con materiales de alta resistencia mecánica, capaces de soportar el par de torsión y las fuerzas dinámicas de los motores más potentes de la gama chasis L322, como los bloques de ocho cilindros y los sistemas de tracción total permanente.
Construcción robusta contra la corrosión y el desgaste
Cada brazo de suspensión cuenta con un revestimiento protector que evita la oxidación prematura causada por la humedad, el barro y la sal de la carretera durante el invierno. Las rótulas integradas poseen un sellado hermético que retiene la grasa lubricante, impidiendo la entrada de partículas de polvo que acortan la vida operativa del recambio mecánico.
Parámetros del producto y equivalencias de ingeniería
| Componente mecánico | Brazo oscilante de suspensión / Brazo transversal |
| Lado de montaje | Izquierdo y Derecho (Eje frontal) |
| Códigos de intercambio | 40052, MS10630, piezas de recambio equivalentes |
| Modelos aplicables | 3.6 D 4x4, 3.0 D 4x4, 4.4 4x4, 4.2 4x4, 4.4 D 4x4, 5.0 4x4 |
Experiencia de conducción restaurada
Al montar estos brazos transversales, el comportamiento dinámico del todoterreno recupera la sofisticación original de su salida de fábrica. El guiado de las ruedas se vuelve impecable, permitiendo trazar trayectorias con absoluta fidelidad y una respuesta predecible ante maniobras de esquiva de emergencia.