Evite la rotura de motor por pérdida hidrodinámica
El gran problema del bloque S50 en conducción exigente son las caídas momentáneas de presión de aceite, invisibles a veces en el cuadro pero fatales para los metales del motor. El tabicado cárter E36 S50 soluciona este fallo de diseño limitando el área de movimiento del fluido del cárter inferior.
Cómo soluciona este problema el deflector de cárter
Al restringir el desplazamiento del volumen de aceite mediante paredes físicas, el nivel de líquido sobre el tubo de succión se mantiene alto en cualquier circunstancia de aceleración lateral o longitudinal.
Detalles de ingeniería del producto
| Componente estructural | Función correctora |
|---|---|
| Paredes horizontales | Controlan el movimiento ascendente del fluido |
| Ventanas de paso de retorno | Aceleran el retorno del aceite al fondo del cárter |
| Ajuste perimetral | Evita fugas de presión parásitas por los lados |
Resultados de la instalación
- Presión de aceite estable en el manómetro bajo cualquier condición de giro.
- Reducción del desgaste en los cojinetes principales del cigüeñal.
- Tranquilidad absoluta durante la conducción deportiva intensa.
No espere a escuchar ruidos internos en el motor; proteja la integridad de su mecánica con este componente de seguridad activa de lubricación.