Elimina el ahogo de tu motor y reduce el peso suspendido
Muchos motoristas experimentan una molesta falta de respuesta al abrir gas a fondo en su R6 o Zx6r debido a la retención excesiva de los sistemas de escape obstruidos o demasiado restrictivos de serie. El tubo de escape GP silenciador junto a su colector de conexión medio soluciona este problema de raíz, liberando los gases retenidos y restaurando el carácter deportivo real de la motocicleta.
Cuadro comparativo de comportamiento
| Parámetro de marcha | Sistema de serie restrictivo | Kit de escape GP con tubo medio |
|---|---|---|
| Retención de gases | Alta y perjudicial para el motor | Mínima, flujo continuo rectilíneo |
| Peso del conjunto | Elevado, afecta la agilidad trasera | Ultra ligero, mejora el paso por curva |
| Gestión del calor | Acumulación en el reposapiés | Disipación rápida hacia el exterior |
Otro problema habitual de los tubos universales es la dificultad de instalación y las fugas de gases negros que manchan el basculante de la moto. Gracias al mecanizado preciso de este tubo de conexión medio, la unión queda hermética mediante el uso de muelles de tracción incluidos, impidiendo pérdidas de presión que afecten negativamente a la centralita de la motocicleta.
Soluciones directas entregadas al usuario
- Adiós a las fugas: Ajuste micrométrico que sella la línea de escape sin necesidad de pastas químicas.
- Conducción dinámica: Aligerar la parte trasera de la moto permite cambios de dirección mucho más rápidos en zonas de curvas enlazadas.
- Estética limpia: Diseño compacto que rejuvenece las líneas visuales de motos de generaciones anteriores.